De 1791 ao futuro: uma experiência de relojoaria da Girard-Perregaux na oficina da sede.

La Chaux-de-Fonds é um dos centros da indústria relojoeira suíça. Uma visita à sede da Girard-Perregaux, desde o seu museu que exibe a sua história até à sua oficina de alta relojoaria e departamento de I&D, revela o que fez desta empresa de longa tradição uma verdadeira "manufatura". Não se trata apenas de ser capaz de desenvolver e fabricar mecanismos internamente. Trata-se da capacidade de examinar constantemente a tecnologia acumulada ao longo de mais de 230 anos e traduzi-la em relojoaria moderna.

Qual é o DNA da Girard-Perregaux que se mantém ininterrupto até os dias de hoje?

　A história da marca começou em 1791, quando Jean-François Bautte abriu uma oficina em Genebra. Em 1856, nasceu o nome Girard-Perregaux, após o casamento de Constant Girard e Marie Perregaux, que vinham de uma família de relojoeiros. A história oficial atual também situa 1791 como a origem da maison e considera a iniciativa de Bautte de reunir diversas habilidades especializadas sob o mesmo teto — não apenas relojoaria, mas também gravura, joalheria e ourivesaria — como o ponto de partida para a posterior manufatura integrada.

　O importante nessa história é que a Girard-Perregaux nunca tratou precisão e estética como coisas separadas.

　O exemplo mais icônico é o Turbilhão de Três Pontes de 1867. Constant Girard remodelou as pontes, que originalmente eram meramente componentes funcionais para fixar o trem de engrenagens, em formato de flecha e dispôs três delas em paralelo. Em outras palavras, ele transformou a própria estrutura do movimento em um elemento de design. Segundo registros oficiais, este turbilhão cronômetro, apresentado no Observatório de Neuchâtel e na Exposição Universal de Paris em 1867, obteve resultados excepcionais no observatório. Além disso, em 1889, o "La Esmeralda", que aperfeiçoou esse conceito, ganhou uma medalha de ouro na Exposição Universal de Paris.

　E essa ideia de "exibir o mecanismo de forma primorosa" está no próprio DNA da Girard-Perregaux, que continua até hoje no mais recente Cal.GP4800, que será discutido mais adiante.

Os museus não se destinam a preservar o passado, mas sim a utilizá-lo para o futuro.

　O local que melhor ilustra essa história é a GP Villa, um edifício histórico adjacente à sede.

　Construída em 1918, esta mansão foi originalmente a residência de um empresário do ramo da relojoaria em La Chaux-de-Fonds. A Girard-Perregaux a adquiriu e a transformou em museu em 1999. Atualmente, serve tanto como espaço para contar a história da marca quanto como local de recepção de visitantes. Segundo informações dadas durante a entrevista, abriga aproximadamente 600 artefatos históricos. Ainda hoje, a Girard-Perregaux posiciona esta mansão não apenas como um espaço de exposições, mas como um local onde os visitantes podem vivenciar simultaneamente a história e a relojoaria moderna.

　O importante aqui é que os arquivos não são apenas entidades que comemoram o passado.

　Tomemos como exemplo as três pontes. A Girard-Perregaux patenteou pela primeira vez este formato de ponte distinto nos Estados Unidos, em 1884. Embora o design tenha mais de 140 anos, seu conceito é reinterpretado não apenas nos turbilhões atuais, mas também no GP4800, o movimento emblemático apresentado em 2025.

　Em outras palavras, a vila abriga não apenas "produtos acabados" do passado, mas também um vasto banco de dados de tecnologia e design que abrange mais de 230 anos, ao qual podem ser acessados ​​por designers e engenheiros da atualidade.

A perícia de uma oficina de relojoaria automotiva leva de 6 a 8 semanas para ser concluída.

　Ao passar para a oficina de relojoaria automotiva da empresa, revela-se outro lado da Girard-Perregaux.

　Aqui, relógios complexos, incluindo turbilhões e repetidores de minutos, são montados, ajustados e finalizados. Na oficina de alta relojoaria da empresa, um único relojoeiro é geralmente responsável por todo o processo, da montagem ao ajuste. Este é um mundo que exige as habilidades de um relojoeiro multitalentoso, capaz de lidar com tudo, desde turbilhões de três eixos até o ajuste dos martelos e gongos dos repetidores de minutos.

　O que me chamou a atenção durante a entrevista foi o ajuste do turbilhão. Sua gaiola tem apenas 10 mm de diâmetro, é composta por 72 peças e pesa apenas 0.3 g. Ao corrigir o desequilíbrio do peso do volante, em vez de lixar o próprio volante, o centro de gravidade é ajustado com precisão lixando os parafusos de fixação do volante.

　Além disso, a experiência do relojoeiro é crucial quando se trata de repetidores de minutos.

　O aço tradicional é usado para o gongo, mas o "calcanhar", que é a parte que mantém o gongo no lugar, não é soldado, e sim moldado em uma única peça, esticando-o com uma matriz. As laterais recebem um acabamento escovado e as bordas são chanfradas. Mas a decoração não termina aí. A base do "calcanhar" é lixada para criar uma pequena reentrância, que ajuda a refinar o som e torná-lo mais nítido. O comprimento do gongo também afeta a afinação, por isso é cuidadosamente ajustado após a conclusão da decoração.

　A montagem inicial por si só leva de 4 a 5 semanas. Após uma montagem e ajuste preliminares do gongo, ele é desmontado, limpo, lubrificado e, em seguida, remontado para ajustes finais e inspeção. Todo o processo leva de 6 a 8 semanas.

　É um processo que está completamente longe de ser eficiente. Mas é aí que reside o valor da oficina de relojoaria automotiva.

　O mesmo se aplica aos modelos de três pontes; por exemplo, o "Laureato Three-Bridge Tourbillon" requer cerca de uma semana apenas para a decoração. A explicação dada durante a entrevista — "O valor acrescentado é criado pelos artesãos que decoram cada peça à mão" — ilustra com sucesso a essência desta oficina.

O escape constante demonstra uma força que transcende a tradição.

　Por outro lado, a Girard-Perregaux não pode ser descrita apenas em termos de artesanato tradicional.

　Em 1965, ele desenvolveu um mecanismo de alta frequência com 36.000 vibrações por hora e, no ano seguinte, 1966, recebeu o Prêmio do Centenário do Observatório de Neuchâtel. Em 1971, também contribuiu para o estabelecimento da frequência de 32.768 Hz, que permanece até hoje o padrão mundial para relógios de quartzo. Em 2013, seu "Constant Escapement LM", que utiliza a elasticidade de uma lâmina de silício para fornecer energia constante ao balanço, ganhou o prêmio máximo do GPHG, o "Golden Hand Award".

　Na Oficina de Auto-Horologia, pudemos ver uma réplica muito fiel desse escape constante.

　A lâmina central de silício tem apenas 14 mícrons de espessura. O relojoeiro gira cames excêntricos em ambos os lados para flexionar a lâmina e ajustá-la à tensão adequada. Este mecanismo, que utiliza a elasticidade do silício monocristalino não apenas como um substituto de material, mas como o próprio princípio do escape, simboliza a capacidade de P&D (pesquisa e desenvolvimento) da Girard-Perregaux.

　E o resultado da aplicação dessa capacidade de pesquisa e desenvolvimento não a complicações especiais, mas a movimentos essenciais usados ​​no dia a dia, é o Cal.GP4800, que foi anunciado para 2025.

O Cal.GP4800, um mecanismo central usado pela primeira vez em aproximadamente 30 anos.

　O GP4800 é um calibre automático completamente novo, o primeiro em aproximadamente 30 anos desde o lendário GP3300. O comunicado de imprensa explica que não se trata de uma melhoria de um projeto existente, mas sim de um movimento desenvolvido a partir de uma "folha em branco".

　O tamanho compacto, com um diâmetro de 25.60 mm e uma espessura de 4.28 mm, não só acompanha a tendência atual de relógios com diâmetros menores, como também leva em consideração a possibilidade de desenvolvimento de mecanismos complexos no movimento base no futuro.

　Seu conteúdo é extremamente moderno.

　A roda de escape, a âncora e os roletes são feitos de silício leve, não magnético, de baixo atrito e altamente resistente ao desgaste. O mecanismo regulador é do tipo mola livre, sem regulador, e a inércia é ajustada por quatro massas de ouro branco no volante. Além disso, a estrutura que suporta o volante em ambos os lados aumenta a resistência a choques e a estabilidade. Possui ainda uma reserva de marcha de aproximadamente 55 horas e função de parada de segundos.

　O mecanismo de enrolamento automático também foi aprimorado. Um amortecedor foi incorporado aos rolamentos utilizando esferas de cerâmica, reduzindo o ruído e o impacto, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência e a durabilidade por meio do enrolamento unidirecional.

　No entanto, o encanto da GP4800, como revelado durante nossa visita à oficina, reside em aspectos difíceis de expressar na ficha técnica.

　Durante a fase de pesquisa e desenvolvimento, criaram deliberadamente uma diferença na força necessária para operar a coroa quando esta se move da posição "0 para 1" e da posição "1 para 2", otimizando até mesmo a sensação ao toque para evitar saltos acidentais da posição 0 para a posição 2. Além disso, consideraram e aprimoraram o mecanismo para impedir que o ponteiro dos minutos se mova involuntariamente ao alternar entre os ajustes de hora e calendário. O novo movimento Cal.GP4800, já finalizado, foi submetido a um total de 80 testes em laboratório.

　Em outras palavras, a evolução do GP4800 não se resume apenas a novas tecnologias facilmente reconhecíveis, como o silício e o balanço de mola livre. Trata-se de projetar tudo, desde o momento em que o usuário toca a coroa até décadas de durabilidade, como um sistema único e integrado.

　O exterior do relógio reflete claramente sua história que remonta a 1867. A ponte do balanço, a ponte do trem de engrenagens e a ponte da mola principal são construídas como três pontes, oferecendo uma reinterpretação moderna da simetria de três pontes. Ao exibir essa estrutura sob o rotor de ouro 18 quilates, o relógio herda a filosofia de Constant Girard de elevar componentes funcionais a um design estético. Além disso, as pontes, a platina e o rotor recebem mais de 10 acabamentos diferentes, e a decoração perlage é aplicada até mesmo na parte inferior da platina, que não é visível pela frente. O WebChronos, como relatado anteriormente, também elogiou o GP4800 como um calibre central de nova geração que "combina praticidade e estética".

Uma manufatura que transforma a história em "tempo presente".

　Ao percorrer a GP Villa até a Oficina de Auto-Horologia e depois o departamento de P&D, você percebe que esses departamentos não são, de forma alguma, independentes.

　O relógio Three Bridges de 1867 preservado no museu ainda é montado e decorado à mão na oficina de relojoaria automática, e sua filosofia é perpetuada no mais recente movimento de referência produzido em massa, o GP4800. Enquanto isso, o conhecimento sobre silício e a obsessão pela precisão, cultivados através do desenvolvimento de escapes constantes, foram traduzidos em um escape de silício prático no GP4800.

　Preservar a história. Transmiti-la através do artesanato. Aprimorá-la por meio de pesquisa e desenvolvimento. E então, devolver os resultados à próxima geração de mecanismos produzidos em massa.

　Este ciclo em si é talvez o maior trunfo da Girard-Perregaux, como pude constatar na oficina da sede em La Chaux-de-Fonds.

　Para uma empresa que existe desde 1791, ser manufatura não significa simplesmente "produzir internamente". Assim como as Três Pontes de 1867 transformaram o mecanismo em design, e o GP4800 de 2025 traduziu essa filosofia em precisão, confiabilidade e durabilidade modernas, trata-se da capacidade de transformar continuamente o conhecimento relojoeiro herdado do passado na tecnologia necessária para cada era. É precisamente por isso que a Girard-Perregaux permanece na vanguarda da alta relojoaria mesmo após mais de 230 anos.